Close

МЫ ЗНАЕМ КАК СДЕЛАТЬ БЫСТРО, ЛЕГАЛЬНО И НЕДОРОГО 

ПТЗ с утеплённым резервуаром
Uteplenii-1Uteplenie-1Uteplenie-2Uteplenie-3

Пункт топливозаправочный с утеплённым резервуаром

Комплектация:
— резервуар с системой обогрева
— комплект технологического оборудования (с обогревом/без)
— лестница с площадкой для обслуживания
топливораздаточная колонка (ТРК)
— площадка под ТРК с козырьком/анивандальный шкаф
— метршток или уровнемер
Описание товара

Сфера эксплуатации: Предназначен для наземного хранения, учета и выдачи нефтепродуктов и воды при пониженных температурах в условиях нормального атмосферного давления. Используется на автозаправочных станциях, организациях со своим автотранспортом, в котельных, на электрических станциях, в авиации, сельском хозяйстве, импортерами и оптовыми реализаторами нефтепродуктов, заводами по изготовлению горюче-смазочных материалов, нефтеперерабатывающими заводами, предприятиями химической промышленности.

Техническое описание

Резервуар: Наземный, горизонтальный, одно- или двустенный, со стальными опорами и сферическим днищем. Может иметь одну или несколько секций для одного или нескольких видов нефтепродуктов. Емкость – 1-100 м³.

Технологическое оборудование: Линии — слива, выдачи, замерная, деаэрации с запорной арматурой. Обогревательный кабель + теплоизоляционный материал изготавливается по усмотрению клиента.

ТРК: По конструкторской документации. Подлежит согласованию с заказчиком. Топливозаправочные колонки могут монтироваться на площадку с козырьком, закрепляться на кронштейнах дна резервуара, устанавливаться в антивандальном шкафу. Площадка и шкаф при необходимости могут оснащаться осветительными приборами для эксплуатации в темное время суток.

Вспомогательное оснащение: Уровнемер, метршток, системы пожарной и аварийной сигнализации, взрывозащищенный светильник, специализированное программное обеспечение, расчетно-кассовое оборудование, антивандальный короб на обзорный люк.

Описание: Ни для кого не секрет, что при пониженных температурах (от +3ºС до -14ºС) свойства продуктов нефтяной промышленности могут меняться, что, в свою очередь, вынуждает прибегать к некоторым мероприятиям по закачке, хранению и выдаче их потребителям.

При снижении температуры осуществляется обводнение топлива, вода оседает на днище резервуара, поскольку ей характерна более высокая плотность, и создает своеобразную «подушку». Это оказывает непосредственное влияние на формирование водяных пробок в главных магистралях топливозаправочного пункта, которые, попадая в автотранспортное средство, влияют на параметры функционирования двигателя внутреннего сгорания, эксплуатационные характеристики и его работу в общем. К примеру, машина после заправки может даже не завестись.

Кроме этого, под воздействием низких температур в топливе образуются некоторые смолы и осадки, кристаллы парафина, которые, оседая на деталях топливной системы, повышают износ двигателя. Во избежание этого требуется выполнение следующих условий:

  • обеспечение герметичности соединений технологической трубопроводной системы;
  • устранение доступа воздуха в резервуар (нормальный совмещенный механически дыхательный клапан, наполненный резервуар);
  • обогрев самого резервуара.

Нашими специалистами предлагаются такие разновидности обогрева резервуара:

  • обогрев нагревательным кабелем;
  • местный (локальный) обогрев;
  • обогрев с помощью нагревательных элементов.

Обогрев резервуара нагревательным кабелем

По всей площади монтируются нагревательные кабели саморегулирующегося либо резистивного типа. В последнем тепло выделяется благодаря омическим потерям. Кабель первого типа оснащен двумя проводящими ток жилами, пространство между которыми заполняется особым материалом, меняющим свое сопротивление, исходя из температурного режима. Кабель выделяет определенное количество тепла, величина которого обратно пропорциональна смене температуры. Этот кабель не представляет никакой опасности и не может перегореть.

Кабельная система посредством коммутационного оборудования (соединительной коробки, реле) объединяется с терморегулятором, который согласно показаниям датчиков, определенному пропорционально-интегрально-дифференциальному закону регулирования либо на базе конкретных параметров управляет обогревательной системой.

На кабели монтируется теплоизоляционный материал (минеральная вата, вспененный каучук или полиэтилен, скорлупы из пенополистирола), а затем всю конструкцию обшивают металлом.

Локальный обогрев резервуара

Имеет зональное размещение нагревательных кабелей. В качестве исполнительного механизма и управляющего агрегата можно применять программируемое реле, термостат, программируемый логический контроллер, а также терморегулятор. Оптимальный вариант подбирается, в зависимости от технологической схемы работы, технических требований и цены.

Управляться система может местно либо дистанционно, посредством пульта управления, особого программного обеспечения на ПК. Выбирается система управления вместе с заказчиком и зависит от дальности связи, предназначения топливного пункта, особенностей его эксплуатации, количестве контролируемых параметров, метода и способа диспетчеризации.

Обогрев резервуара нагревательными элементами

Панель обогрева представляет собой особый элемент, используемый с целью электрического обогрева резервуаров. Достоинствами ее эксплуатации являются:

  1. Наибольшая площадь контакта с резервуаром повышает эффективность теплового обмена и обогрева, длительность эксплуатации, а также исключает перегревание панели.
  2. Посадка панели на силиконовый клей облегчает установку и дает возможность исключения излишних крепежных деталей.
  3. Хорошая удельная мощность позволяет минимизировать размер обогревательной системы и расположить ее на высокоэффективном участке резервуара.
  4. Можно с легкостью диагностировать повреждения и выполнить замену панели.
  5. Ограничитель температуры обеспечивает оптимальный режим функционирования и защищает от перегревания.
  6. Исключаются пусковые токи, повышающие стоимость системы питания.
Получить бесплатную консультацию специалиста

Продвижение сайтаQ-SEO
Форма связи

×